В поршневом насосе подвести смазку на рабочие поверхности поршня и цилиндра практически невозможно, что приводит к их быстрому износу. Сами поршни, используемые в насосах, резиновые, а резина далеко не лучший, особенно при работе в агрессивных средах, материал. В отличие от поршневого в плунжерном насосе подвести смазку к неподвижному пакету уплотнений не представляет никакого труда, что значительно увеличивает ресурс их работы. При этом конструкция уплотнений плунжерного насоса позволяет применять самые современные полимерные и композиционные материалы, обладающие высокой стойкостью при работе в агрессивных средах и имеющие значительно больший ресурс работы по сравнению с резиной.
Слабое место любого насоса - это узлы уплотнений движущихся частей, требующих постоянного внимания и периодической замены изношенных деталей, а значит и остановки насоса. В плунжерном насосе такой узел один - это уплотнение плунжера, в процессе эксплуатации которого требуется периодическая замена недорогого пакета уплотнительных элементов и гораздо реже самого плунжера.
