В отличие от пар трения подшипников скольжения, где в большинстве случаев имеет место вращение одного тела относительно другого, в агрегатах, использующих плунжеры или поршни, реализуется возвратно-поступательное движение. Пары трения в зависимости от конструкции агрегата могут быть различного исполнения как по материалам, так и по расположению твердого и упругого элемента (уплотнения), т.е. в конструкциях встречаются твердые вкладыши, по которым скользит упругий элемент, расположенный на поршне (например, буровые, грязевые, шламовые насосы) и твердые плунжера, которые скользят по сальниковой набивке во вкладыше пары трения (например – дозировочные, мембранные насосы и пр.). Вне зависимости от конкретной реализации пары трения, использование керамики в качестве материала твердого элемента существенно повышает характеристики и долговечность агрегата, что приводит к значительному экономическому эффекту на протяжении жизненного цикла оборудования.
При сравнительных испытаниях плунжерных пар сделаны выводы о том, что долговечность изготовленных и испытанных плунжеров с керамическими поверхностями в 50 раз выше, чем у плунжеров изготовленных из высоколегированной стали . Можно выделить следующие факторы, обеспечивающие такой эффект:
- снижение коэффициента трения в паре;
- повышение температурного диапазона эксплуатации;
- возможность получения высокого качества обработки поверхности трения (размерной точности и низкой шероховатости);
- высокая коррозионная стойкость.
