Это роликовый, радиально-упорный, конический (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядный подшипник, основного конструктивного исполнения. Справа от номера подшипника как правило стоит буква А, означающая повышенную грузоподъемность изделия (подшипники с этим индексом значительно дороже). Угол контакта α у этого типа составляет от 12 до 16° и именно его наличие позволяет роликоподшипнику воспринимать, наряду с радиальными, высокие осевые односторонние нагрузки. Данные подшипники допускают регулировку радиального и осевых зазоров.